据最新调查显示，尽管面临金融危机和油价飞涨的不利形势，俄罗斯的汽车消费仍然一跃超过德国，位列欧洲第一。不过德国汽车业界仍然乐见其成，毕竟德国汽车是俄罗斯市场上的抢手货。

    普华永道（PricewaterhouseCoopers）公司最新公布了他们的统计数字：俄罗斯汽车消费市场的发展超出了他们的预测，提前三年超越德国，成为欧洲销量第一的汽车市场。

    该统计认为：“如果今年下半年俄罗斯汽车市场继续保持这种增长势头，俄罗斯在全年销量上将超过德国成为欧洲第一大汽车消费国，前者的全年销量将达到360万到380万台。”

    2008年上半年，俄罗斯市场共售出164万5千台小汽车，较去年同期增长了41％。而德国市场在上半年售出了163万台小汽车，略少于俄罗斯的销量。

    该调查认为，俄罗斯汽车市场的繁荣正反映了这个国家整体经济的发展，而西欧国家则面临着经济增长缓慢的困境。

    早在2007年，俄罗斯就以230万辆的全年销量超越法国，而06年俄罗斯的汽车销量还只有170万辆。除俄罗斯以外，其他一些东欧国家的汽车销量增长也十分可观：波兰增长25.5%，塞尔维亚10.6%，捷克7.3%。

    东欧汽车一手市场的强势增长让各汽车制造厂欢欣鼓舞。除了那些生产经济型轿车的厂商在俄罗斯大发其财，豪华轿车也在这里找到了新的增长点。法拉利、劳斯莱斯、保时捷、宝马在莫斯科的大街上随处可见。而奔驰公司出品的豪华轿车和越野车在这里尤其畅销。

    尽管增长迅速，但在绝对数字上，俄罗斯市场仍然落后于亚洲市场。7年后，亚洲大陆将成为世界上汽车需求量最大的地区，而中国则是这个地区最重要的市场。据估计，从2000年算起到2020年，中国汽车市场的销售量将增长740％。而俄罗斯市场与之相比则“只”增长235％。西欧市场在同时期的增长则只有可怜的8％。