5月26日，德国交通部长沃尔夫冈•蒂芬赛宣布，德国铁路将于11月将其部分业务整合上市。他表示，5月23日确定公开发售德国铁路24.9％的股票，德国政府内部对于这个份额没有分歧，上市的具体时间则由监事会决定。11月5日上市的是由德国铁路的运输与物流业务整合而成的子公司。（右图：德国铁路公司标志）

    蒂芬赛在此之前曾经表示过争取德国铁路在2008年11月或者12月上市，但是如果市场情况不佳，也可能会把上市延迟到2009年。德国政府预期上市以后可以带来80亿欧元的收益，其中的三分之一将划归联邦财政，用于改善铁路系统的基础设施和巩固德国铁路的资金基础。

    上市的业务部分包括短途和长途客运、货运及德国铁路旗下的辛克物流（Schenker，也被称为“全球货运”），而火车站、铁道和能源供给系统仍然属于国有。5月30日联邦议会将对相关立法进行第二次讨论。

    德国铁路方面及德国财政部长佩尔•施泰因布吕克都曾暗示公开发售的股票很大一部分会流向机构投资者。运输与物流子公司的股票不会成为民众股，虽然民众股一直是近期的热门话题。据称，着眼于短期内获取高额利润的投资者不受欢迎，合适的投资者应该致力于长期合作和共谋发展。目前有众多机构投资者对德国铁路的股票很感兴趣。