如果您来到欧洲，尤其是意大利，您就会惊异于大街上竟然有如此至多的“精灵”（Smart），这种小型车尤其适合拥挤的城市交通，在车位紧张的市中心，它几乎能在任何“不可能”的车位中泊车。现在，其生产商德国奔驰公司打算用他们新近推出的“精灵”二代挺进美国市场。令奔驰公司备受鼓舞的是，在该车型正式在美国发售前，就已经接到了20000份订单。（
右图：奔驰公司生产的“精灵” 来源：young-germany.de）
2007年5月，这种不足8.8英尺长的小车，在洛山矶名车荟萃的比佛利山引起了轰动。当法拉里、本特利、劳斯莱斯等豪华车对于当地居民来说都习以为常时，这种德国产的迷你车却吸引了大量的眼球，见到它的美国人最常提出的问题是：“那是什么呀？”答案很简单：精灵二代，德国奔驰公司的最新迷你车型。这家总部位于斯图加特的公司让他们的“精灵”二代远涉重洋来试探美国公众的反映。
美国消费者被精灵完全征服了。尽管正式发售还要等到2008年年初，仍有20000名美国消费者预先支付了99美元下了订单，他们在油老虎SUV和“精灵”之间作出了毫不犹豫的选择。“精灵车主有福了”，这种迷你车在节油性能上无人匹敌，其车主不必为加油而大掏腰包了。
采用汽油发动机的“精灵”二代只用1加仑汽油就能跑60英里，即百公里耗油不到4升。而采用柴油发动机的型号甚至更加省油，并已经在欧洲上市，在不久的将来，美国市场也将引进装备柴油发动机的型号。
“精灵”一代已经成了欧洲大城市的一道风景线，柏林、伦敦、罗马到处都有它的身影。迄今为止，“精灵”一代已经生产了77万辆。随着“精灵”二代登陆美国市场，这种迷你汽车的总产量将很快突破100万辆。
“精灵”二代的车身长度较一代增加了8英寸，以符合美国的安全测试标准。基本型“精灵”在美国的售价将不会超过12000美元，敞棚型的售价也不会超过17000美元。
